1) Mazava ny fironan'ny fiara ivelany ivelany
Ny fiara dia amin'ny ankapobeny amin'ny rafi-piraisan-tsigaly, rafitra fifindrana, rafitra fanaraha-maso, sns. Ny rafitra tsirairay dia ahitana ampahany maro. Betsaka ny karazan-javatra misy ao amin'ny fivorian'ny fiaran'ny fiara feno, ary tsy mitovy ny voafaritra sy ny karazana auto amin'ny marika sy ny modely samihafa. Tsy mitovy amin'ny tsirairay avy, sarotra ny mamorona famokarana lehibe misy marika. Amin'ny maha-mpilalao ambony indrindra ao amin'ny orinasa, mba hanatsarana ny fahombiazan'ny famokarana sy ny tombotsoany, ary amin'ny fotoana mitovy dia ny fanerena ara-bola, ny OEMS Auto dia nanala ny faritra sy ny singa maro ary natolony ho an'ny mpanamboatra manohana ny famokarana.

2) Mazava ny fizarazarana ny asa ao amin'ny indostrian'ny fiara, mampiseho ny toetoetran'ny manam-pahaizana manokana sy ny sombiny
Ny indostrian'ny fiara Auto dia manana ny toetoetran'ny fizarazarana isan-karazany amin'ny asa. Ny rojo famatsiana fiara dia mizara ho an'ny mpamatsy voalohany sy faharoa, sy fahatelo amin'ny rafitry ny rafitry ny piramida amin'ny "ampahany, singa ary fivoriambe sy rafitra". Ny mpamatsy Tier-1 dia mahay mandray anjara amin'ny fambolena miaraka amin'ny OMS R & D ary manana fifaninanana feno. Tier-2 sy ny mpamatsy tier-3 amin'ny ankapobeny dia mifantoka amin'ny fitaovana, ny fizotran'ny famokarana ary ny fihenan'ny vidiny. Ny mpamatsy Tier-2 sy ny mpamatsy Tier-3 dia mifaninana tsara. Ilaina ny fanesorana ny fifaninanana homogeneous amin'ny fampitomboana ny R & D hampitombo ny sandan'ny vokatra sy ny fampiasana vokatra.

Raha miova tsikelikely ny andraikitry ny famokarana sy ny maodelin'ny fivoriambe iray izay mifantoka amin'ny R & D sy ny famolavolana ny tetik'asa fiara feno, dia nanitatra tsikelikely ny andraikitry ny Auto amin'ny fampandrosoana miaraka amin'ny OMS. Ny takian'ny orinasa ho an'ny fampandrosoana sy ny famokarana. Eo am-piandohan'ny fizarazarana fisaraham-bazana manokana, ny orinasa mpanamboatra auto sy habe misy haingam-pandeha dia hatsangana tsikelikely.

3) Ny ampahany amin'ny fiara dia mirona amin'ny fampandrosoana maivana
A. Ny fampihenana ny angovo sy ny fampihenana ny emission dia mahatonga ny maivana ny vatana amin'ny fironana tsy azo ihodivirana amin'ny fampandrosoana ny fiara nentim-paharazana

Ho valin'ny antso ho an'ny fikajiana ny angovo sy ny fampihenana ny famoahana ny angovo dia ny firenena maro samihafa no namoaka fitsipika momba ny fenitry ny fihenan-tsolika ho an'ny fiara mpandeha. Araka ny fitsipiky ny minisiteran'ny indostria sy ny teknolojia fampahalalana an'ny Repoblika an'ny vahoaka ao amin'ny firenentsika, ny fenitra fihenan'ny solika amin'ny fiara mpandeha any Shina dia hihena amin'ny 6.9L / 100km tamin'ny taona 520, ny latsaka hatramin'ny 27,5%; Ny EU dia nanolo ny CO2 an-tsitrapo tamin'ny alàlan'ny fahazoan-dàlana amin'ny alàlan'ny famerenam-bola fihenan'ny famotsorana mba hampiharana ny fanjifana solika sy ny fahazoan-dàlana CO2 Etazonia dia namoaka ny toe-karena sy ny toekarena goavam-be sy ny greenhouse Greenhouse, izay mitaky ny toe-karena solika amin'ny fiara maivana amerikana mba hahatratrarana 56.2MPG amin'ny 20200.

Araka ny angon-drakitra mifandraika amin'ny Fikambanana Iraisam-pirenena iraisam-pirenena, ny lanjan'ny fiara solika dia azo fehezina tsara miaraka amin'ny fanjifana solika. Ho an'ny fihenan'ny 100kg amin'ny fitrandrahana fiara, eo amin'ny 0.6L ny solika dia azo vonjena amin'ny 100 kilometatra, ary ny 800-900g amin'ny CO2 dia azo ahena. Ny fiara nentim-paharazana dia maivana kokoa amin'ny lanjan'ny vatana. Ny famandrihana angovo fototra sy ny fomba fampihenana ny angovo sy ny fampihenana ny famoahana azy amin'izao fotoana izao, ary lasa fironana tsy azo ihodivirana amin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara.

B.Mahatezitra ny fiara misy angovo vaovao ny fampiharana ny teknolojia maivana kokoa
Miaraka amin'ny fitomboan'ny haingana ny famokarana sy ny varotra fiara amin'ny herinaratra, ny sombin-kitsaham-bahoaka dia mbola misy antony lehibe kokoa voafetra ny fampandrosoana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Araka ny angon-drakitra mifandraika amin'ny fikambanana iraisam-pirenena aluminium iraisam-pirenena, ny lanjan'ny fiara herinaratra dia mifanaraka tsara amin'ny fanjifana herinaratra. Ho fanampin'ny angovo sy ny habetsaky ny bateria herinaratra, ny lanjan'ny fiara iray manontolo dia antony iray lehibe misy fiantraikany amin'ny fitrandrahana fiara mandeha amin'ny herinaratra. Raha mihena 10kg ny lanjan'ny fiara herinaratra madio, dia mety hitombo ny fitrandrahana amin'ny 2.5km. Noho izany, ny fampandrosoana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ao amin'ny toe-javatra vaovao dia mila maika ny maivana.

C.Aluminum Alloy dia manana fampisehoana an-tsitrapo feno ary ny fitaovana tiana indrindra ho an'ny fiara maivana maivana.
Misy fomba telo lehibe hahatratrarana hazavana: ny fampiasana ny fitaovana maivana, ny famolavolana maivana sy ny famokarana maivana. Avy amin'ny fomba fijerin'ny fitaovana, ny fitaovana maivana dia ny alim-boasary aluminium, ny alloys magnesium, fibra karbonika ary fako avo lenta. Raha resaka vokatry ny fihenan'ny lanjany, ny hery mahery vaika-aluminum-allonio-magnesium alloy-karbon-karbon-karbon-karbon-karbon-karbon-karbon dia mampiseho fironana mihamitombo ny fihenan'ny lanjany; Raha resaka ny vidiny, ny allay-aluminum avo-aluminium alloy-magnesium dia mampiseho fironana mitombo ny vidin'ny karbonina. Anisan'ireo fitaovana maivana ho an'ny fiara, ny fanatanterahana ny vidin'ny aluminium ny fitaovana aluminium dia avo kokoa noho ny vy, magnesium, plastika ary fitaovana miavaka, ary misy tombony azo amin'ny resaka teknolojia fampiharana, fiarovana sy fanodinana. Ny antontan'isa dia mampiseho fa ao amin'ny tsenan'ny fitaovana maivana amin'ny taona 2020, ny kaonty aluminium dia misy kaonty 64%, ary izao no fitaovana manan-danja indrindra.